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Noviembre 2002
November 2002
Comencé mi modelo del Santísima Trinidad en Noviembre del 2002 a partir de los planos del Museo Naval de Madrid a escala 1 / 75. El
objetivo es hacer un modelo navegable radio controlado en timón y orientación de las velas (cosa que todavía tengo que ingeniar).
Al tener que alojar en su interior los servos y baterías como es obvio este debe ser hueco, así pues he utilizado el mismo sistema que
para el fuselaje de los aeromodelos, cuadernas o costillas sobre las que va el forro, estas se montan sobre la quilla y la plancha que
soporta la cubierta, luego solo hay que forrarlo con listones.
La cubierta se desmonta en parte, así como el alcázar de popa entero para permitir el acceso al interior.
La obra muerta va forrada en cobre, con laminas hechas a partir de un plancha fina de este material.
He realizado la prueba de flotación con lastre y tiene una capacidad de carga de 5 kg hasta la línea de flotación. Una vez colocados los
mecanismos lo lastraré con plomo por el resto de peso.
El león rampante esta hecho con madera de pino, ahora estoy utilizando boj para otras piezas de decoración.
Una característica que he conseguido es que la línea de cañones siga la curva del barco, es decir no es una recta. Esto lo observe en un
grabado de la época de un navío similar.
El interior lleva una capa de pintura epoxi y otra de antigoteras de alto gramaje (roja), en el exterior la obra muerta debajo del cobre
solo lleva la roja.
El barco irá finalmente pintado con los colores reglamentarios de la época, amarillo, negro y rojo en los entrepuentes, los mástiles ya
lo están, utilizo betún de judea con una pasada de muñequilla o hilo de algodón para envejecer la pintura.
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